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旅居之野看:3322元随心飞、3个月卖房1000万 | 养老e周刊
作者:80 发布日期:2020-07-17

原标题:旅居之野看:3322元随心飞、3个月卖房1000万 | 养老e周刊

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今天和行家要聊的是,中国式养老中的旅居,看首来被疫情腰斩,但为什么黎姨妈认为Ta的春天正在到来?什么才是晚年旅居的准确掀开手段?

1. 3322元随心飞:为什么正当老人?

Q1亏太多,东航吃螃蟹,随心飞将隐瞒更多航司:

// 6月18日:东航率先推出10万套3322元周末随心飞

// 6月21日:华夏航空推出1000套2999元随心飞(医护 添量客户)

// 7月7日:海航推出8000套2999元海南随心飞(官网 淘宝直播)

航司Q2照样痛心

随心飞添量客户拯救现金流

来看下东航上线2周后的数据:

// 0627-28:“兑换”6.5万张机票,多个航班“随心飞”旅客占比90%

// 0704-05:近9万张机票,荟萃在上海至成都、广州、深圳去返,以及西安、重庆、长沙、厦门至上海等航线。平均客座率超过75%,环比添长近20%

你能够看到,环比首周添长近20%,与同期团体国内航线的旅客量添长为7%---周末随心飞在资金回流(东航Q1折本近40亿人民币,随心飞10万张现金回流3.322亿)、用户口碑(1周约1.8万条有关舆情中80%为正面)上都是正向,而这当中的典型受多群体之一就是晚年人:

// 周末长短线:可本周末起程下周末再回来,6-7天相符晚年旅居的属地生活深度体验时长

// 价格更益处:疫情基本恢复平常后至岁暮,按平均单程票价800元计(上述炎门线路11-12月为1000-1500元、7-10月为300-500元),老人去返2-3次即可回本

随心飞的产品形态内心上是航司“闲时”供给的去化,这个口子尽管是疫情才撕开的,但对于晚年旅居来说既是用户层面的哺育,也掀开了旅居服务与大交通对接的新形势

2. 旅居的野看:疫情逆而添速了走业发展?

一切养老走业的玩家都看好旅居,玩法如下:

// 附属:绿地CCRC引流自营晚年公寓去化(3-4人团队)

// 自力:万里长安为代外,5年来凝神旅居 半年来社群变现

// 平台:G100从2017年高仰高打 到今天已没动静(供给非标且均缺流量)

旅居平台必物化

社群导流金融地产能活

你能看到的是,1980元(含30天旅居权好)卖出80000张的万里长安,今年旅游归零时“被迫”3月开卖旅居土特产、4月中群内开卖9.9万元首的桂林幼公寓1000万元---这其实就和绿地CCRC的模式趋同了, 即在中国任何产业(无关养老),都必要“房地产 金融”的杠杆赞成,而旅居本身只要保证打平成本/微利,关于我们成为流量入口即可(这也是为什么在疫情期间万里长安收购了8家同走---只做旅居是必定会物化的)

按上述思路,谁会是新的降维入局者:

// 拥有有余晚年用户流量池的玩家(如保健品公司):旗下会员升迁粘性和信任,整相符场景进走产品和服务植入

// 对晚年用户旅居体验有整相符和运营能力:优选地接旅走社 健康/工业游(工厂体验=景区购物),以15天为单位打通单点供给模型

相对来说,前者本身就能够本身来做后者,若你是后者已幼有周围也能够对接前者(疫情会添速,团队被收购在这个大环境下自然是很好的选择)

养老e周刊不都雅点:供给侧有余松散的旅居“留宿”,6-7年前展现了途家和Airbnb为代外的民宿平台;有余松散的主意地消耗“吃喝玩笑”,在6年前展现了分销形势的联联周边游;有余荟萃的“大交通”,首次在2020年的下半年展现闲时高性价比形态,将培育更多(尤其是晚年)用户的旅居(而不是旅游)习性,添量用户的展现、结相符添量社群的玩法,中国式旅居刚刚最先走向准确之路

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近日Jeep官方推出了自由侠“Orange Edition”(橙色版),该车型两驱版起售价为27,185美元(约合人民币19.06万元),四驱版起售价为28,685美元(约合人民币20.11万元)。可能大家会误认为橙色版是一台由橙色涂装整个车身的车型,不过所谓的橙色版只是在外观和内饰细节处增加了少量的橙色进行点缀。新车将后视镜颜色喷涂为了橙色,车门处的标识和尾部的车标加入了橙色元素。车内也只是将空调出风口、门板上的扬声器位置进行了橙化处理,其它位置还是以普通的白色、黑色为主。



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